|
Меню сайта
Друзья сайта
Статистика
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
Отдача якоря. Близко лучше не подходить...
Очень часто, перед заходом в какой-либо порт корабли вынуждены ждать своей очереди на якорных стоянках от нескольких часов до, порой, нескольких суток. При приходе на место ожидания капитан дает распоряжение о постановке корабля на якорь. Подается команда "Отдать якорь!" На самом деле, буквально корабль на якорь не "ставят" и никому якорь не "отдают". Существуют определенные команды, которые используются на флоте уже не одну сотню лет. Определение из словаря: "Команда - это словесный краткий приказ по установленной форме". К таким устоявшимся словосочетаниям относятся "стать на якорь" и "отдать якорь". Это означает "опустить якорь в воду, чтобы он лег на дно вместе с якорь-цепью, и удерживал таким образом корабль от дрейфа". Все это определялось Морским Уставом и другими Инструкциями (Положениями) и применяется как на военном, так и на гражданском флоте. Иногда достаточно отдачи одного якоря, а иногда отдают оба якоря. Эта, казалось бы, несложная операция, имеет свои нюансы, как технические, так и связанные с безопасностью проведения работ.
Якорь отдают в несколько этапов, определенное количество смычек за один раз (смычка (по англ. shackle) - это кусок якорь-цепи длиной 25 метров для советских судов, и длиной 27,5 метров для судов иностранного производства). Затем движение якорь-цепи останавливают, а после остановки отпускают снова. Это делается для того, чтобы не потерять якорь вместе с якорь-цепью. При неконтролируемой отдаче якоря с большой скоростью есть опасность отрыва жвака-галса (устройство, при помощи которого якорь-цепь крепится к днищу судна) и потери и цепи, и якоря. Так или иначе, цепь все равно имеет большую скорость и в момент отдачи с нее отлетает ржавчина, засохший донный ил (если успел высохнуть после предыдущей стоянки на якоре). Поэтому моряк, непосредственно управляющий скоростью движения якорь-цепи должен быть хорошо защищен спецодеждой и очками. В момент отдачи якоря рядом с якорным устройством может непосредственно находиться только специалист, управляющий стопором якорь-цепи. Остальные члены команды, занятые в этой операции, должны находиться поодаль от якорь-цепи. Это требование безопасности. Весь процесс отдачи якоря смотрите на видео (субтитры на нескольких языках):
Читайте, смотрите и подписывайтесь на наши каналы "Рассказы штурмана" на Яндекс-Дзен и "Navigator's Tales" на Youtube! О чем можно посмотреть на каналах "Рассказы штурмана" и "Navigator's Tales":
|
